Um motor assíncrono trifásico é um tipo de motor de indução que é alimentado por uma corrente alternada trifásica de 380V (diferença de fase de 120 graus). O rotor e o estator giram devido ao motor assíncrono trifásico. O campo magnético gira na mesma direção e em diferentes velocidades de rotação, e há uma taxa de escorregamento, por isso é chamado de um motor assíncrono trifásico. A velocidade de rotação do rotor do motor assíncrono trifásico é menor que a velocidade de rotação do campo magnético rotativo, e o enrolamento do rotor gera força eletromotriz e corrente devido ao movimento relativo entre o campo magnético e o campo magnético, e interage com o campo magnético para gerar torque eletromagnético para realizar conversão de energia.
Comparado com motores assíncronos monofásicos, os motores assíncronos trifásicos têm um bom desempenho de funcionamento e podem economizar vários materiais. De acordo com a estrutura do rotor, os motores assíncronos trifásicos podem ser divididos em dois tipos: tipo de gaiola e tipo de bobina. O motor assíncrono do rotor da gaiola tem estrutura simples, operação confiável, peso leve e preço baixo, e tem sido amplamente utilizado. A principal desvantagem é que a regulação da velocidade é difícil. O rotor do motor assíncrono trifásico tipo ferida também é fornecido com um enrolamento trifásico como um estator e é conectado a um varistor externo através de um anel deslizante e uma escova. Ajustar a resistência do varistor melhora o desempenho de partida do motor e regula a velocidade do motor.
