Quando o equipamento estiver funcionando, não bata com martelo ou objetos semelhantes para evitar danos aos rolamentos ou engrenagens devido a forças axiais ou radiais excessivas. Devemos apertar os parafusos desses equipamentos antes de apertar os parafusos. Na frente do equipamento, o motor elétrico é conectado ao eixo de entrada do sistema de controle por meio de conexão em rede, posicionando o redutor planetário. Use gasolina ou água com zinco-sódio para limpar o óleo antiferrugem em diferentes partes. O objetivo é garantir a estanqueidade da ligação à rede e a flexibilidade de trabalho, para evitar perdas desnecessárias.
Antes de conectar o motor e o redutor, o eixo da chaveta e os parafusos de fixação do motor não devem estar retos. Para garantir uma força uniforme, primeiro aperte os parafusos do equipamento um pouco em qualquer posição de restrição, mas não os aperte e, em seguida, use quatro parafusos do equipamento para apertar os outros dois parafusos do equipamento nas posições opostas, um a um. Finalmente, aperte os parafusos de fixação. Todos os materiais dos parafusos de fixação precisam ser fixados de acordo com as informações dos dados de análise de torque de fixação marcados e verificados com uma chave de torque.
O equipamento correto entre a caixa de engrenagens e o equipamento mecânico é o mesmo que o equipamento entre a caixa de engrenagens e o motor acionado. O ponto principal é garantir que o eixo de saída da caixa de engrenagens e a parte de acionamento do eixo sejam compartilhados.
Lubrificação e manutenção do redutor:
Antes de colocar em uso, coloque o tipo necessário equantidade de graxa no redutor.
Antes da operação, injete uma quantidade adequada de óleo lubrificante no redutor para reduzir a viscosidade do óleo lubrificante. O redutor geralmente precisa ser equipado com um orifício de enchimento de óleo e um bujão de drenagem de óleo. Portanto, a direção de desenvolvimento do equipamento relacionado deve ser especificada ao solicitar o redutor.
