Durante o processo de engrenamento das engrenagens do redutor de engrenagem, danos de fricção do material geralmente ocorrem na superfície de contato dos dentes da engrenagem. Quando a quantidade de desgaste não afeta a função da engrenagem na vida esperada, é chamado de desgaste normal. O desgaste normal das engrenagens é caracterizado por superfícies de dente brilhantes e lisas, sem riscos macro e tolerâncias dentro da faixa permitida. Se o material da engrenagem for usado incorretamente, ou se houver partículas duras entre as superfícies de contato e o fornecimento de óleo lubrificante for insuficiente ou sujo, muitas vezes causará desgaste precoce da engrenagem e a separação de partículas minúsculas causará a superfície de contato para mudar de tamanho e perder peso. E o perfil do dente muda, a espessura do dente fica mais fina e o ruído aumenta. O resultado de desgaste severo fará com que a engrenagem falhe.WeAs formas de falha de ar podem ser divididas em: desgaste abrasivo, desgaste corrosivo e desgaste por impacto nas faces finais da engrenagem.
1.Desgaste abrasivo da engrenagem
No processo de batimento da engrenagem, se o suprimento de óleo lubrificante for insuficiente ou se houver minúsculas pilhas estranhas na superfície do dente de trabalho, ocorrerá desgaste abrasivo severo na superfície. A superfície do dente da engrenagem está desgastada por partículas abrasivas e há listras finas e uniformes ao longo da direção do deslizamento, e a superfície do dente é escura. Como resultado do desenvolvimento posterior do desgaste abrasivo, o perfil do dente mudará, a espessura do dente se tornará mais fina e até mesmo pontas dos dentes em formato de "lâmina" aparecerão, a lacuna de contato clara aumentará, o ruído durante a transmissão aumentará, e às vezes a espessura do dente pode ser muito fina para causar a quebra do dente.
2.Corrosão e desgaste
O desgaste corrosivo é uma forma de dano dominada pela corrosão química e acompanhada por desgaste mecânico. As características macroscópicas das engrenagens de desgaste quimicamente corroídas são geralmente poços corroídos e cicatrizes de desgaste uniformes e finas aparecem ao longo da direção da velocidade de deslizamento na superfície branca de trabalho. Os produtos de abrasão são todos flocos marrom-avermelhados, cujo principal componente é o trióxido de ferro. O desgaste por corrosão química é causado pela presença de corantes urbanos ou impurezas no lubrificante e reações químicas ou eletroquímicas com o material da engrenagem. Ao mesmo tempo, a parte corrosiva cai devido ao atrito da roedura e à erosão do lubrificante, formando desgaste por corrosão química.3. Desgaste de impacto da face da extremidade do dente da engrenagem
O desgaste por impacto da face da extremidade do dente da roda dentada ocorre quando a engrenagem da caixa de engrenagens é deslocada, a face da extremidade da janela da roda é frequentemente submetida à carga de impacto, que causa o desgaste da face da extremidade do dente. Se a dureza da superfície da engrenagem for muito baixa, a face da extremidade do dente é fácil de usar ou áspera; se a camada endurecida for muito rasa, é fácil ser esmagada para expor o tecido mole do coração; a dureza do núcleo da engrenagem é muito alta ou o nível de carboneto na estrutura metalográfica é muito baixo. Então, os cantos da ponta dos dentes estão sujeitos a lascamento.
