A primeira coisa a dizer é qual é o princípio de trabalho do redutor geral. Quando o redutor geral está funcionando, ele usa um dispositivo de transmissão com uma velocidade relativamente baixa e um torque relativamente grande. O motor de combustão interna ou outro equipamento de alta velocidade é transmitido para o eixo através do redutor, e então a engrenagem de pinhão gira mais rapidamente, e a engrenagem grande é grande em tamanho, mas gira lentamente. O efeito da engrenagem grande e da engrenagem pequena, o princípio de saída formado pela combinação de características torna-se o propósito da desaceleração. Isso tem algumas semelhanças com a transmissão de um volante de carro.
Deixe's falar sobre o redutor planetário. A maior diferença entre os dois é que eles têm uma estrutura interna completamente diferente. Comparado com o redutor tradicional, a maior e mais importante parte do redutor planetário é o câmbio. A estrutura de engrenagem da caixa de velocidades é mais complexa, e o efeito de desaceleração formado pelo método de transmissão múltipla é mais óbvio. Embora a estrutura interna pareça muito mais complicada, não afetará os reparos e manutenção futuros, e melhorou muito a eficiência da produção e que trabalha incomparável com os redutores comuns, e também é a razão pela qual os redutores comuns são gradualmente substituídos por redutores planetários.
