A caixa de engrenagens é uma parte importante da ampla aplicação na transmissão mecânica. Quando um par de engrenagens engrenagens, há inevitavelmente um passo de dente, forma de dente e outros erros. Durante a operação, ocorrerá um impacto na malha e ocorrerá um ruído correspondente à freqüência da malha de engrenagens. Ruído de fricção ocorre entre as faces do dente devido ao deslizamento relativo. Como as engrenagens são a parte básica do acionamento da caixa de engrenagens, é necessário reduzir o ruído das engrenagens para controlar o ruído da caixa de engrenagens. Em geral, as causas do ruído do sistema de engrenagens têm principalmente os seguintes aspectos:
1. projeto de engrenagem. Seleção de parâmetros inadequada, coincidência muito pequena, modificação de forma inadequada ou não, e estrutura de caixa de câmbio irracional. No processamento da engrenagem, o erro da seção da base e o erro do perfil do dente são muito grandes, a folga do flanco é muito grande e a rugosidade da superfície é muito grande.
2. Trem de engrenagens e caixa de engrenagens. O conjunto é excêntrico, a precisão de contato é baixa, o paralelismo do eixo é ruim, a rigidez do eixo, o rolamento e o suporte são insuficientes, a precisão de rotação do rolamento não é alta e a folga não é boa.
3. Torque de entrada em outros aspectos. Flutuação do torque de carga, vibração de torção do eixo, equilíbrio do motor e outros pares de transmissão, etc.
