Redutores de engrenagens são frequentemente usados em várias máquinas e equipamentos, e são amplamente utilizados em muitas indústrias. Na produção real, alguns redutores de engrenagens podem ter falhas anormais, como ruído, desgaste e vazamento de óleo. Então como resolver essas falhas? A seguir estão algumas soluções para falhas comuns de redutores de engrenagens compilados pelo editor, espero que seja útil para todos.
I O som do redutor de engrenagens é anormal ou barulhento;
1. Razão: O óleo lubrificante usado no redutor de marcha tem muitas impurezas ou não foi lubrificado e mantido a tempo, ou a parte de malha de engrenagem está danificada, ou a abertura da engrenagem é aumentada, a abertura de rolamento é grande, o rolamento é danificado ou desgastado, etc.
2. Solução: Verifique as peças de malha do redutor de engrenagens, substitua as peças danificadas ou ajuste a folga do rolamento de acordo com a situação real da inspeção ou substitua os rolamentos do redutor de engrenagens danificado.
II a superfície dentária do redutor de engrenagens é usada ou corroída;
1. Razão: a. O óleo lubrificante do redutor de engrenagens é de qualidade não qualificada ou contém impurezas.
b. Solução: Substitua as engrenagens gastas do redutor de marcha ou substitua o lubrificante.
c. A temperatura de rolamento do redutor de engrenagens é muito alta
d. O nível de óleo no redutor de engrenagens é muito baixo; há muito pouco lubrificante e o lubrificante envelheceu; o rolamento está danificado.
2. Solução: Verifique o nível de óleo do redutor de marchas à temperatura ambiente e suplemente ou substitua o óleo lubrificante do redutor de marcha de acordo com a situação real. Verifique o rolamento, se for anormal, pode precisar ser substituído.
III a vedação de óleo e o vazamento de óleo do redutor de engrenagens;
1. Razão: A vedação de óleo do redutor de marcha está defeituosa.
2. Solução: Verifique o desgaste do eixo na vedação do óleo e substitua a vedação de óleo do redutor de marcha.
IV Alta temperatura de trabalho do redutor de engrenagens
1. Razão: O nível de óleo no redutor de engrenagens é muito alto ou a quantidade de óleo é baixa, o óleo está envelhecendo, e o óleo lubrificante está seriamente poluído.
2. Solução: Verifique o nível do óleo, pode ser necessário corrigir. Aumente o óleo lubrificante. Verifique quando o último óleo foi trocado. O óleo lubrificante pode precisar ser trocado.
V os dentes de engrenagem do redutor de engrenagens estão quebrados;
1. Razão: A qualidade do redutor de engrenagens não é boa o suficiente devido ao trabalho de sobrecarga.
2. Solução: Substitua as partes quebradas do redutor de marcha e recalgue a carga para ver se a seleção está correta.
VI o eixo de entrada do redutor de engrenagens está quebrado;
1. Razão: A força radial é muito grande, o erro de instalação do acoplamento é muito grande, e a qualidade do redutor de engrenagens não é boa o suficiente.
2. Solução: Substitua as partes quebradas do redutor de marcha. Quando o usuário usar a polia para a alimentação de entrada, verifique se a força radial excede o valor máximo especificado. Verifique se o erro de ângulo da instalação do redutor de marcha está fora de tolerância.
VII O corpo do redutor de engrenagens está rachado；
1. Razão: Muita força radial, dentes de engrenagem quebrados, problemas de qualidade.
2. Solução: Quando o usuário usa uma unidade de corrente para a potência de saída, é necessário que o redutor de marcha verifique a força radial. Se a força radial exceder o valor máximo especificado, recomenda-se que o usuário use uma caixa soldada ou um modelo ampliado.
Claro, o ponto mais importante é que, para reduzir a ocorrência de falhas de redutores de engrenagens, além de comprar produtos de alta qualidade, ele também precisa ser usado razoavelmente, e o redutor de engrenagens precisa ser inspecionado, limpo e lubrificado regularmente. Essas três tarefas podem ajudar a melhorar a estabilidade e a precisão do redutor de marchas, e podem efetivamente atrasar sua vida útil.
