A estrutura básica de transmissão do redutor planetárioIncluemengrenagem solar, engrenagem planetária, anel de engrenagem interna, engrenagem de conexão, porta-aviões planetário e eixo de saída. EleHsa VáriosCaracterísticasDealto torque, resistência ao impacto, tamanho pequeno e leve.Agora euet'ster um olhar parao princípio de transmissão do redutor planetário em detalhes abaixo.
Características:
1. Alta resistência ao torque e impacto
A estrutura das engrenagens planetárias é diferente da das engrenagens paralelas tradicionais. A engrenagem tradicional conta com as poucas superfícies de contato entre as duas marchas a serem espremidas e acionadas. Toda a carga está concentrada nas poucas superfícies de engrenagem, o atrito e a fratura da engrenagem podem ocorrer facilmente. O redutor planetário tem uma carga de 360 graus na superfície de contato da engrenagem com uma área maior, e várias superfícies de engrenagem podem suportar uniformemente a carga de impacto instantâneo, de modo que pode suportar o impacto de maior torção, e o corpo e várias partes do rolamento não são danificados devido à alta carga.
2. Tamanho pequeno e peso leve
O estágio tradicional redutor de engrenagens é desacelerado por vários conjuntos de engrenagens grandes e pequenas em uma transmissão escalonada. Como a razão de redução deve ser produzida pela proporção múltipla das duas marchas, deve haver um certo intervalo entre as engrenagens grandes e pequenas, de modo que a caixa de engrenagens contém grande espaço; Ele tem que combinar mais de duas caixas de redução especialmente redução de alta velocidade, já que a força estrutural é relativamente fraca e o comprimento da caixa de câmbio é alongado, resultando em um enorme volume e peso. A estrutura do redutor planetário pode ser repetidamente conectada no número necessário de segmentos, e os múltiplos segmentos podem ser combinados separadamente. É pequeno em tamanho, leve em peso, o que torna o equipamento mais valioso.
3. Alta eficiência e baixa reação
Uma vez que cada grupo de engrenagens do redutor tem apenas oclusal de dente únicoInterfacedurante a transmissão, é necessário maior estresse da superfície do dente quando o mesmo torque é transmitido. Portanto, o design da engrenagem deve adotar módulo maior e espessura. Quanto maior o módulo de engrenagem, maior o estresse da superfície do dente. Quanto maior o valor de tolerância de deflexão entre as engrenagens, maior o retrocesso cumulativo entre as várias relações de reduçãoDeFormaEddiferença de marcha relativamente maior. O uniforme único de vários pontos na combinação de equipamentos planetários,Ea estrutura do envelope arco do anel de engrenagem exterior, faz o anel de engrenagem externa e o equipamento planetário firmemente integrado, ealcançar altaaperto entre as engrenagens, que não sómelhorando o valor de eficiência extremamente alto do redutorTele equipamento em si pode alcançar seleção de alto posicionamentoTambém.
Tprincípio ransmission:
A estrutura de transmissão do redutor planetário é a combinação mais eficiente entre os redutores de marcha atuais. Sua estrutura de transmissão básica inclui engrenagens solares, engrenagem planetária, anel interno de engrenagem e engrenagem de palco. A fonte de condução ativa o equipamento solar de forma direta ou conectada, e o equipamento solar leva a engrenagem planetária combinada no porta-aviões do planeta para funcionar. O sistema de engrenagem planetária de toda a locação gira em torno da rotação do anel de engrenagem exterior, e o porta-aviões do planeta está conectado ao eixo de saída para realizar a desaceleração. A maior taxa de redução é acumulada multiplicando múltiplos conjuntos de engrenagens de palco e engrenagens planetárias.
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