Há várias razões para causar vazamento de óleo dos redutores.
1. Diferença de pressão entre o interior e o exterior do redutor: Durante a operação, o atrito e o calor do movimento e a influência da temperatura ambiente aumentam a temperatura do redutor. Se não houver ventilação ou ventilação entupida, a pressão interna aumentará gradualmente, quanto maior a temperatura interna, maior a diferença de pressão com o exterior, e o óleo lubrificante vazará da abertura sob a diferença de pressão.
2.Razoávelprojeto de estrutura do redutor
1) A tampa do orifício de inspeção é muito fina, e é fácil de se deformar depois de apertar os parafusos, tornando a superfície articular irregular e vazando óleo da abertura de contato;
2) Durante a fabricação do redutor, as fundições não sãoprosseguiu comressaring ou envelhecimento, e o estresse interno não é eliminado, e a deformação inevitavelmente ocorrerá,e isso vairesultando em vazamento;
3) Não há sulco de retorno de óleo na caixa, e o óleo lubrificante se acumula no selo do eixo, tampa finalOusuperfície articular, etc.,Entãovazamentos da lacuna sob a diferença de pressão;
4) O projeto da estrutura do selo do eixo não é razoável. Redutores precoces principalmenteAdotarranhura de óleo e estrutura de vedação do eixo do tipo anel de feltro, o que fez com que a sentida fosse comprimida e deformada durante a montagem, e a abertura da superfície articular foi selada. Se o contato entre o diário e o selo não forBom, o selo falhará em pouco tempo devido ao desempenho de compensação extremamente ruim do feltro. Embora haja buracos de retorno de óleo na vala de óleo, é muito fácil ser bloqueado e o retorno do óleoCna't trabalhar.
3. Muito óleo lubrificante: Durante a operação do redutor, a piscina de óleo está muito agitada, e o óleo lubrificante espirra em todos os lugareson a máquina.O sobrecarregadoóleo lubrificante se acumulará na vedação do eixo, superfície articular, etc., e isso vai cvazamento auseIdade.
4. Processo de manutenção inadequado: Durante a manutenção do equipamento, devido à remoção incompleta da sujeira na superfície de ligação, seleção inadequada de selante, instalação reversa do selo e não substituição do selo a tempo, também pode ocorrer vazamento de óleo.
