A temperatura do óleo é relativamente alta ao usar um redutor planetário. Então, por que isso? O que podemos fazer para resolver este problema? Agora o engenheiro do Gigager irá explicar para você.
1. O óleo lubrificante foi usado por muito tempo ou a qualidade não é qualificada.
Atualmente, a maioria dos lubrificantes que usamos é óleo de engrenagem de pressão 320 #. Se você adicionar óleo lubrificante incompatível com o modelo do redutor ou não substituir o óleo lubrificante por muito tempo, a temperatura do óleo redutor ficará elevada;
2. Muito lubrificante foi preenchido.
Quando o óleo lubrificante está cheio demais e excede o limite do medidor de óleo, a temperatura do óleo fica alta;
3. As partes mecânicas do redutor estão danificadas.
Danos mecânicos incluem corrosão severa de engrenagens, dentes quebrados, gaiolas de rolamentos, anéis internos e externos, danos de esferas, obstruções de rolamentos ou deformação severa do eixo;
4. A superfície do redutor está coberta de poeira e artigos diversos.
Quando o acúmulo ao redor do redutor ou da superfície do corpo da máquina não é limpo há muito tempo, pode ser que a desaceleração do redutor seja incompleta devido a entulhos ou cobertura de poeira, o que faz com que a temperatura do óleo suba;
5. O dispositivo de resfriamento está bloqueado ou quebrado.
O dispositivo de resfriamento é colocado em uma oficina empoeirada como o redutor. Se a tubulação interna não for limpa por um longo período, o dispositivo de resfriamento estiver bloqueado ou o dispositivo de resfriamento estiver danificado, a temperatura do óleo do redutor também aumentará;
Gigageris é um dos 10 maiores fabricantes de redutores de velocidade profissionais na China, que desenvolve e produz redutores planetários de alta qualidade, redutores de driver harmônico, redutores de engrenagem, atuador rotativo oco, módulos lineares etc. para atender às demandas dos clientes.
